機票價格不包括燃料附加費和機場建設費.國內航班機場建設費為50元/人，燃料附加費為800公里以下航線，每名旅客征收燃料附加費為20元，800公里以上航線每名旅客征收燃料附加費為40元.機場建設費取消了嗎？讓本站小編為你解答吧！

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機場建設費用和燃料稅問題.停留的機場必須支付機場建設費、燃料稅.例如，深圳直達哈爾濱機場建設費加油，稅金為150.但深圳-上海-哈爾濱，總機場建設費加燃料稅300元.

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燃油附加費是航運公司和班**會征收的反映燃油價格變化的附加費.該費用以每噸運輸的金額或運的百分比來表示.

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機場建設費由籌集機場建設經費設立.機場的建設早期有民航系統和地方兩種渠道，為了保證地方的***回報，這個制度一直保留著.2012年4月，財政部發布新《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》，規定機場建設費用由民航發展基金替代.

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新的《辦法》取消了國內支線航班的機場建設費，同時在國際航線上增加了旅游發展基金，修改后的國際航班機場建設費征收標準從70元增加到90元，即國際航線增加了20元.但是，對于向航空公司征收的民航基礎設施建設基金，新的方法沒有進行修正.

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機械建設費是機場建設費的簡稱.

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目前中國國內機場建設費用和燃料費用規定如下:

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1、成年人乘坐大型飛機每人收取機場建設費50元，800公里燃料費100元，800公里以內燃料費60元.

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2、大人乘坐小飛機(D38、CRJ等)每人每次收取機場建設費10元，800公里以外的燃料費100元，800公里以內的燃料費60元.

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3、兒童(2-12歲)不征收機場建設費，燃料費征收成年人的一半，票價征收全價票的50%，現在的折扣以現在的折扣為基準.

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4、嬰兒(2歲以下)不征收機場建設費和燃料費，票價征收全額票的10%.

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5、乘客因自己原因錯誤的機票是不能退票的機票，可以全額退還機場建設費和燃料費.機械建設費用取消了嗎

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機場建設費被稱為民航發展基金，從未停止過.

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以前取消了燃料追加費，今年國際油價持續上漲，航空公司又開始征收燃料追加費.

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國內航班機場建設費50元/人燃料附加費800公里以下，燃料附加費20元，800公里以上航線50元.

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機場建設費用一直被征收.從2015年2月5日(**日期)開始，中國國內各航空公司停止征收燃料附加費！只需支付機票費用和50元民航發展基金就可以旅行了.

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2018年油價上漲，重新開始征收燃料費.

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