海航破產的原因為:過度的并購和擴張，導致金融杠桿失衡。僅2010和2011兩年，海航先后收購的公司就包括：澳大利亞AllCO集團航空租賃業務、土耳其飛機維修公司MYTECHNIC、挪威上市公司GTB等。幾年下來，海航并購***超過400億美元，涉及范圍之廣、規模之大。經過這一輪并購之后，海航主業所占比例，已經不足40%。海航已經日漸偏離最初的發展軌道。

海航集團是一家大型的企業集團，旗下包含航空業、旅游業、金融業、房地產業甚至是物流和油氣資源等行業，涉及面非常廣；旗下有德意志銀行、華龍證券、海越股份、東北電氣、凱撒旅游等；海航集團旗下的航空業主要歸屬于中國海南航空控股股份有限公司，簡稱“海航控股”，是以海南航空為代表的航空業。

自1993年創業至今，海航集團歷經26年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平臺，夯實主業可持續發展的根基。

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。