武漢市國土規劃局回應，因凈空管控，在建綠地中心許可海拔高度為455米。此前規劃建設高度為636米。

原本有望成為中國靠前高樓的武漢綠地中心可能會被“削頂”，而其中原因則與機場凈空保護有關。

武漢綠地中心是武漢市的一座超高層地標式摩天大樓，設計高度為636米。按照原定計劃，武漢綠地中心建成后，它將超越上海中心（632米）的高度，成為中國靠前高樓，并有望成為世界第二高樓。

根據最新消息，武漢綠地中心計劃于2024年正式開放。這座高樓將成為武漢市的地標建筑，擁有商業、辦公和酒店等多種功能。綠地中心的建設已經進展順利，預計將成為武漢市的商業中心和城市發展的重要推動力。屆時，人們可以在這里享受現代化的商業設施和高品質的服務，同時欣賞到城市的壯麗景色。綠地中心的開放將為武漢市帶來新的商業機遇和發展空間，為市民和游客提供更多的選擇和便利。

有望成為中國靠前高樓的武漢綠地中心可能會被“削頂”，而其中原因則與機場凈空保護有關。武漢綠地中心是武漢市的一座超高層地標式摩天大樓，設計高度為636米。按照原定計劃，武漢綠地中心建成后，它將超越上海中心的高度，成為中國靠前高樓（632米），并有望成為世界第二高樓。然而，近期傳出的各種消息卻預示著，武漢綠地中心的高度很有可能被削減。

近日，有網友在長江網就武漢綠地中心是否只修500米一事提問武漢市國土規劃局。8月20日，武漢市國土規劃局給出書面回復，回復中透露，武漢綠地中心確實守到了凈空高度限制的問題。武漢市國土規劃局表示，隨著武漢市城市建設快速發展，天河機場迅速發展擴大，機場跑道數量增加，航運吞吐量大幅提高，凈空管控區域范圍也隨之擴大。城市建設發展與機場凈空保護之間出現的矛盾，導致了（武漢）武昌綠地中心項目為代表的一系列建筑受到凈空高度限制的問題。

武漢市國土規劃局在回復中稱，上述問題出現后，湖北省委省***、武漢市委市***高度重視。市領導多次帶隊與民航管理部門溝通協商，得到了民航部門的積極回應和支持，提出要為城市發展“留足空域、留足空間”，共同統籌協調好城市規劃建設和機場凈空安全工作。綠地集團等相關公司在后續工作中也給予了積極支持和配合。回復中透露：為爭取盡快釋放我市凈空管控范圍和限制高度，按民航部門要求，武漢市組織編制了《武漢天河機場航行服務程序凈空保護區域一體化圖》、制訂了配套管理辦法。目前，各方工作都取得積極成果，優化完善后的《凈空保護區域一體化圖》已上報，預計下半年可通過評審并對外發布。

武漢市國土規劃局還表示，目前，武昌區徐家棚在建的綠地中心三期已于2017年8月取得了該局核發的《建設工程規劃許可證》，許可海拔高度為455米。隨后就此次提問綠地集團，綠地方面并未否認武漢市規土局所透露的信息。至于武漢綠地中心的最終高度，綠地方面表示，綠地嚴格按照***要求執行，具體高度以***最終發布為準。“目前，綠地正與***有關部門積極溝通。”綠地方面透露。綠地武漢中心項目于2011年7月正式動工，原本計劃在2018年底前完工，不過今年6月，有細心的武漢市民發現，該項目竟悄然停工了。此后，便有消息傳出稱，綠地武漢中心將被限高。而從目前的官方就此事給出的回復來看，限高一事所言非虛。不過，一位業內之情人士向澎湃新聞記者透露，武漢市規土局在網上回復中提到的“455米”出自于去年8月的許可證，未來這個數字或許還能有所提高。

該知情人士稱，綠地武漢中心一開始提出的高度顯然是符合當時的規劃要求的，但由于此類超高層項目***周期和建設周期都很長，期間民航控高的范圍也在變化，在項目建設過程中難免出現新的變數。該知情人士稱，綠地方面必然會于地方***、民航部門等進一步溝通，以更大限度地維護企業地利益。“這是一個典型的深度城市化過程中發展的問題，從企業到地方***、民航相關部門，都應該用發展的眼光和思路，以及創新的辦法去溝通、研究、解決問題，以力爭實現發展中企業、地方、公共利益等多方共贏，并在深度城市化推進的同時也能保護企業的利益和積極性。”該知情人士分析。