以下是部分電動汽車電池板塊股票:

孚能科技:公司研發團隊已經開發并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池,該技術在零下20溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內應用。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,孚能科技近五年扣非凈利潤復合增長為49.83%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-12.63億元,最高為2019年的979.79萬元。

近3日孚能科技上漲8.38%,現報13.36元,2024年股價下跌-22.08%,總市值163.27億元。

賽力斯:InEVit的主要業務為電動汽車電池系統研發和設計。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,賽力斯近五年扣非凈利潤復合增長為126.47%,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-42.96億元,最高為2018年的-1.63億元。

在近3個交易日中,賽力斯有1天上漲,期間整體上漲6.08%,最高價為103.89元,最低價為94.8元。和3個交易日前相比,賽力斯的市值上漲了93.76億元。

電科院:經過50多年的建設和發展,現已成為各類高低壓電器元件、高低壓成套開關設備、電力變壓器、互感器、電抗器、電容器、避雷器、絕緣子、風力發電設備、太陽能光伏發電設備及系統、核電設備、船用電器、機床電器、防爆電器、汽車電子電氣、電動汽車電池及充電連接裝置、照明設備、信息技術設備、音視頻設備、電信終端設備、電磁兼容、環境、抗震、有毒有害物質等領域的檢測、校準、標準情報及檢測裝備研制服務的獨立第三方科研機構,可為客戶提供較為全面的一站式檢測服務,也是目前國內電器檢測條件最完備、檢測能力最強、檢測規模較大的第三方檢測機構之一。

從電科院近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為-39.96%,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的1397.87萬元,最高為2021年的1.59億元。

回顧近3個交易日,電科院有2天上漲,期間整體上漲7.71%,最高價為4.06元,最低價為4.74元,總市值上漲了2.55億元,上漲了7.71%。

欣旺達:公司動力電池的業務實力和發展潛力已得到國內外多家知名新能源車企的高度認同,動力電池業務得到快速拓展,與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶均開展了業務合作,在多個新車型上與客戶建立電池系統的聯合同步開發機制,汽車電池業務得到穩定持續增長。

從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為6.94%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的2.62億元,最高為2022年的8.04億元。

欣旺達在近3個交易日中有2天上漲,期間整體上漲6.64%,最高價為14.8元,最低價為13.63元。2024年股價下跌-1.03%。

比亞迪:在動力電池領域,集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池,分別應用于電動商用車和電動乘用車領域,解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,比亞迪近五年扣非凈利潤復合增長為127.32%,過去五年扣非凈利潤最低為2019年的2.31億元,最高為2022年的156.38億元。

比亞迪(002594)3日內股價1天上漲,上漲4.96%,最新報198.74元,2024年來上漲0.37%。