五菱凱捷混動鉑金版上市 12.98萬起售性價比較突出
2月27日,上汽通用五菱凱捷混動鉑金版正式上市,新車共推3款配置,售價區(qū)間為12.98萬-14.98萬元。新車是五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略下首款混動車型。
外觀方面,新車沿襲了五菱全球銀標(biāo)“翼動美學(xué)”設(shè)計理念,但在外觀上還是明顯區(qū)別于普通燃油版,首先是新車前臉采用了尺寸更大的多邊形進氣格柵,格柵內(nèi)也取消了橫向的鍍鉻飾條,采用類了似蜂窩狀的網(wǎng)格進行妝點,同時,新車大燈組造型也更加突出,前包圍也采用了一根寬厚的鍍鉻飾條貫穿整個前臉底部,整個前臉氣勢更加醒目。
車身側(cè)面,新車相較燃油版,變化集中在BC柱的亮色貼膜設(shè)計,同時,新車還換裝了專屬的多輻鋁合金輪圈,整個側(cè)面有著傳統(tǒng)MPV車型的穩(wěn)重感。此外,涂裝還采用了全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍”。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4875/1880/1700(1690)mm,入門版相較中高配車型,高度少了10mm,軸距為2800mm。尺寸跟燃油版一樣保持不變,定位于緊湊型MPV。值得一提的是,新車雖然定位于緊湊型,但實際尺寸相比部分中型MPV都還大。
車身尾部,新車相較燃油版也只是細微的差異。比方說新車將燃油版牌照區(qū)上方的中央鍍鉻飾條移到了后包圍,并采用了貫穿式設(shè)計,同時,新車還在五菱凱捷標(biāo)識的下方增加了premium以及HEV的尾標(biāo),以突出其是一款油電混動MPV。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了燃油版簡潔流暢的設(shè)計特點,只是在中控屏布局等方面略有細微區(qū)分。新車配備了3.5或7英寸全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤,以及10.25英寸獨立式中控屏,該屏內(nèi)置有五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng),但配置上取消了燃油版高配車型的語音識別控制功能。內(nèi)飾配色方面,新車提供有兩種內(nèi)飾配色,分別為星月藍白、麥田金棕,看起來氛圍比較素雅清新。
空間方面,新車作為一款MPV車型,第二排無疑是它最大的亮點。新車主打“4+X”大四座布局,二排座椅不僅可橫向平移160mm,還配備了縱向560mm磁浮式滑軌,更長的前后滑動距離,能夠為第二排提供更舒適的乘坐空間。同時,第二排座椅還配有長290mm、打開角度達72°的電動腿托,支持180°全平放倒,并支持腰托、靠背8向電動調(diào)節(jié)功能,提升了乘坐舒適性。
第三排座椅則可按5/5比例獨立放倒,完全收納至與地板齊平。同時,官方表示,該車6座狀態(tài)擁有容積達482L的后備廂空間表現(xiàn);四人以下乘坐,將三排座椅純平收納,可獲得1514L后備廂空間。
動力方面,新車將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的油電混動系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動機最大功率為100kW(136Ps),峰值扭矩是175N·m,前置單電機最大功率為130kW(177Ps),最大扭矩320N·m,配備欣旺達三元鋰電池組和1擋電磁式DHT變速器,WTCL綜合油耗5.9L每百公里。
在國內(nèi)MPV市場中,五菱凱捷也算是一款比較熱銷的車型。記得五菱凱捷2020年11剛上市的時候,其“后排不輸合資中型MPV”“售價不到合資中型MPV一半”的標(biāo)簽,曾引發(fā)消費者廣泛稱贊。這也是該車能步步為營,迭出新品的主要原因。而此次混動版的推出,雖然性價比優(yōu)勢不再像先前那么突出,但其相對價格優(yōu)勢仍會將一眾同級合資品牌MPV車型遠遠甩在身后。