最近，新車快評】在走訪市場時發現，位于武漢某汽車城內的恒馳4S店已經悄然開業。上次見到該品牌時還是在去年的上海車展上，雖然恒大集團目前身陷風暴之中，但看到該4S店著實讓我們有些意外。該展廳由之前的啟辰展廳分割改造而成，除了更換品牌LOGO外并沒有做過多的裝修。偌大的展廳內只擺放了一臺恒馳5(圖片|配置|詢價)的量產車型。作為恒馳汽車的首款量產車型，恒馳5定位純電豪華SUV，售價為17.9萬元，恒馳汽車總裁劉永灼曾在發布會上表示，恒馳5是“30萬以內最好的純電SUV”。今天就帶大家來看看恒馳的這款新車到底實力如何。

恒馳5最低售價：17.90萬起圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈2600車友熱議二手車17.90萬起 |1輛

整體外觀簡潔偏穩重

在新能源車造型天馬行空的今天，恒馳5的外觀并不能稱得上亮眼，整體設計相對比較中庸。恒馳5車頭采用了目前比較潮流的無中網設計，看上去簡潔大方。兩側的大燈組采用了類似“鐮刀”的造型，大燈也配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,延時關閉等功能。

恒馳5的車身尺寸是4725mmX1925mmX1676mm，軸距為2780mm，整體的尺寸與同為緊湊型SUV的比亞迪宋PLUS接近。恒馳5的車身并沒有采用過多的線條去刻畫立體感，而是通過曲面去表達它的光影效果，而C柱后方上揚的車窗線條則是讓車身顯得更加的沉穩。輪轂采用了低風阻的造型，輪胎則是搭配的來自于馬牌的UC6系列輪胎，尺寸為265/40 R21，目前市場售價約在1800元/條。車尾造型和前臉則是做到了首尾呼應，整體比較簡潔，尾燈的樣式也是和前大燈相似的。

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內飾復刻奔馳 軟硬件配置豐富

中控臺部分采用了與奔馳EQS類似的三塊連體式大屏設計。點亮后可以發現三塊大屏其實是獨立存在的，分別由10.25英寸的儀表顯示屏、14.6英寸的中控觸摸屏以及10.25英寸的副駕駛屏組成。目前這樣的設計在諸多國產電動車上都可以看到，原創度稍顯欠缺。這臺車最大的亮點則是在于搭載了高通8155芯片，讓車機運行更加流暢。

在軟件方面，搭載了5G通訊、L2.5+級輔助駕駛、高精地圖、百度生態系統、屏內虛擬助手、智能語音交互、手勢交互等高科技功能，并支持OTA升級，滿足日常用車的影音娛樂與駕駛輔助需求。在智能駕駛硬件方面，恒馳5搭載1顆單目攝像頭、1顆前置毫米波雷達、4顆角毫米波雷達、12顆超聲波傳感器、4顆環視攝像頭，官方宣稱可以達到L2.5+級輔助駕駛，具體的駕駛表現我們將在后期的試駕中為大家呈現。

前排的座椅整體表現也算中規中矩，座椅的功能也非常豐富，配備了電動調節、座椅帶記憶電動調節、座椅比例放倒等功能。不過后排為了保證腿部的空間，在座椅設計上坐墊偏短，且座椅的角度偏直，乘坐的舒適性較差，并不適合長途的乘坐。

602公里續航表現

動力方面，恒馳5搭載的是聯電“三合一”電驅系統，電機最大功率150kw（204馬力），最大扭矩345Nm，官方公布的百公里加速為7.8秒。另外，恒馳5采用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，官方給出的CLTC綜合續航為602km，實際表現目前還不得而知。

寫在最后

在恒大目前的狀態下，相信大部分消費者對于恒馳汽車都是持懷疑的態度。所以為了消除消費者疑慮，恒馳5的售賣方式也比較有意思。官方宣稱，所有購車款均支付至天津津濱公證處專戶監管，交車時再付全款，提車后15天內可退車并退款，這也見得恒馳對于這臺車的信心。縱觀同價位的競品車型，比它品牌硬、比它市占率高的車型也著實不少，但是恒馳5在配置方面確實也有不小的優勢，同時，從展車上的促銷牌就可以看到，上市就降價1萬，也能看出廠家的力度。而從廠家官方信息也可以了解到，未來恒馳也將在全國開設兩百多家4S店，解決消費者的用車擔憂。至于許老板是否能夠兌現承諾，讓我們一起拭目以待吧。

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