適合年輕人的8萬級純電代步車,這三款值得一看
很快又要到一年的畢業季,對于即將踏入職場的新人們來說,選購一臺代步車可以提上日程了。
在過去,年輕人選購代步車可能沒法避開飛度、POLO、騏達一類的合資燃油小車,便宜點的,可能就是奇瑞、吉利或長安旗下的入門級產品。但今天,首選當然是新能源車,可以上綠牌不說,免購置稅、低油耗(零油耗)、保養便宜等綜合優勢,也確實很香。
比如,五菱的宏光MINI EV一問世就成為爆款,其中最重要的客源不是二三線地區,而是上海等一線大城市,因為這里的年輕人代步需求被有效解決了——在低成本的背景下。
當然,作為5萬元以下的微型車,宏光MINI EV和它類同的幾款車型都不可避免有這樣或那樣的缺失,比如配置簡單、安全性存疑、空間太小等等。所以,這兩年市場上又出現了幾款比它高一個級別的產品,安全性高,配置更全,空間更好,品質更佳。
比如,預算8萬元左右,那么我們認為以下這三款是最值得考慮的。
比亞迪海鷗
官方指導價:7.38萬-8.98萬元
海鷗今年4月底才上市,作為大廠的比亞迪出品,它的品質和安全性是值得信賴的。新車基于比亞迪e平臺3.0打造,是比亞迪首款全部售價在10萬元以內的車型。
相比細分市場的其他車型,海鷗的外觀設計更動感,棱角分明,顯然也更加“男女通吃”。長寬高分別是3780*1715*1540mm,軸距2500mm,內部空間表現很令人驚喜。
配置層面,海鷗不僅配備了懸浮式儀表盤和10.1英寸自適應旋轉中控屏,搭載DiLink智能網聯系統,還是同級別少有的配備了主副駕氣囊及前后排頭部氣囊的車型,頂配車型甚至配有前排側氣囊。同時,該車標配了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等被動安全配置。在同級別車里,海鷗的安全配置最為齊全。
動力方面,海鷗搭載的電機最大功率55kW,峰值扭矩135N·m,提供30.08kWh和38.88kWh兩種容量電池組,CLTC工況續航分別為305km和405km。支持快充,還有VTOL外放電功能。
五菱繽果
官方指導價:5.98萬-8.38萬元
和海鷗的男女通吃不一樣,五菱繽果的造型顯然更適合小姐姐,復古、圓潤、線條優雅,里里外外都充斥著時尚小資范兒,和歐拉的好貓屬于同一個類型。
尺寸方面,繽果的長寬高分別為3950/1708/1850mm,軸距2560mm,比海鷗更長、更高,軸距也多了60mm。
配置方面,五菱繽果配備了7英寸液晶儀表+電子旋鈕換擋、倒車影像、藍牙電話、帶化妝鏡的主副駕遮陽板等等,高配版還提供10.25英寸雙聯屏,內置LING OS系統,擁有自動泊車、遠程啟動、無鑰匙進入等功能。但安全配置比不上海鷗,低配只有主駕安全氣囊,且全系無車身穩定系統。
動力和續航方面,驅動電機最大功率30kW和50kW,最大扭矩110N·m和150N·m,搭載容量為17.3kWh和31.9kWh的電池組,帶來CLTC續航里程分別為203km和333km。只不過,203km版本只有慢充,333km版本才支持快充。
零跑T03
官方指導價:5.99萬-8.99萬元
零跑T03是較早布局小型電動車市場的車型之一,知名度和口碑都還可以。今年3月份,該車推出了2023款,價格區間為5.99萬-8.99萬元。
零跑T03造型圓潤小巧,車身長寬高分別為3620x1652x1592mm,軸距2400mm,標準的A0級身材。內飾簡潔科技,配備8英寸液晶儀表、10.1英寸觸控大屏以及三幅式多功能方向盤。并全系標配智能互聯系統,擁有AI語音助手、藍牙電話,還可支持遠程升級。高配車型還支持L2級駕駛輔助。
只不過,零跑T03的安全配置同樣很簡單,全系只配備2個氣囊,頂配車型才有制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等配置。
動力方面,零跑T03提供40kW、55kW和80kW三種電機功率版本,CLTC續航為200km、310km和403km。同時支持快充和慢充,快充模式下,36分鐘可將電量充至80%。