日本汽車(chē)的JDM文化很發(fā)達(dá)，動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)也很發(fā)達(dá)，將這二者結(jié)合得最完美的產(chǎn)物，一定就是《頭文字D》了。改哥當(dāng)年最早接觸的是電視轉(zhuǎn)播的TV動(dòng)畫(huà)。從第一眼“這是什么辣眼畫(huà)風(fēng)？”到“臥槽這也太帥了吧？！”的轉(zhuǎn)變，就在第一集結(jié)尾這個(gè)模糊不清的定格畫(huà)面、緊接著片尾曲《Rage Your Dream》響起的瞬間。年幼的我從此一發(fā)不可收拾迷戀上了JDM。隨著年齡的逐漸增長(zhǎng)、買(mǎi)車(chē)、玩車(chē)，慢慢就開(kāi)始研究那些改裝件，想要把車(chē)改得有JDM的Feel，《頭文字D》依然是最佳的參考書(shū)。眾多改件中，一套輪轂絕對(duì)是最立竿見(jiàn)影的。今天呢，改哥就給大家盤(pán)一盤(pán)：《頭文字D》中出現(xiàn)的那些車(chē)都用的是什么輪轂？由于《頭文字D》系列作品眾多，包含原版漫畫(huà)、TV動(dòng)畫(huà)、劇場(chǎng)版、真人電影、游戲等等，實(shí)在太多，咱們先只討論原版漫畫(huà)和TV動(dòng)畫(huà)。那今天就先為大家盤(pán)點(diǎn)一下第一部中出現(xiàn)的車(chē)型，以后如果大家愛(ài)看咱們可以做成一個(gè)系列。

廢話(huà)少說(shuō)，先來(lái)說(shuō)主角AE86。

藤原拓海-AE86

主角藤原拓海的故事就不多贅述了，咱們開(kāi)門(mén)見(jiàn)山說(shuō)AE86上裝的那套輪轂。除去第三季的劇場(chǎng)版中使用了冬季胎搭配了另一套輪轂之外，其他出場(chǎng)鏡頭中用的全部都是同一套輪轂——Racing Service Watanabe(渡邊）Eight Spoke F8-Type。Eight Spoke就是8根輻條的意思，取名很直接。這個(gè)系列是1968年誕生的，至今仍然在產(chǎn)。不得不說(shuō)Watanabe的輪轂真的是主角光環(huán)拉滿(mǎn)，除了《頭文字D》，在另一部知名動(dòng)漫《灣岸Midnight》中，Eight Spoke也是主角“惡魔のZ”的輪轂。雖然只是個(gè)鑄造鋁合金輪轂，但價(jià)格一點(diǎn)都不便宜，以AE86上這套15寸的來(lái)說(shuō)，大致在4至5萬(wàn)日元一只，差不多2500到3000元，再加上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)的話(huà)，可以說(shuō)是物美，價(jià)更美了。

高橋啟介-FD3S

作為拓海的第一個(gè)對(duì)手，啟介前中期戲份不算太多，只是眾多配角中的一個(gè)，但后期通過(guò)勤奮努力，成長(zhǎng)為Project D車(chē)隊(duì)的Double ACE之一。標(biāo)準(zhǔn)的直男、“車(chē)手不需要女人”這一信條的堅(jiān)定執(zhí)行者，成就哥哥高橋涼介關(guān)東制霸的夢(mèng)想就是他心中最重要的事。啟介在人格魅力上甚至壓過(guò)了主角藤原拓海一頭。他那臺(tái)黃色的馬自達(dá)FD3S在動(dòng)畫(huà)中自然也圈下了大票粉絲?？墒鞘苡?0年代末3D作畫(huà)水平的局限，細(xì)致的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)渲染實(shí)在是不行，TV動(dòng)畫(huà)中的FD的輪轂螺絲直接裝在了輻條上，而不是中心的環(huán)狀部位，阿改我在一時(shí)間根本認(rèn)不出是啥輪轂。片尾曲《Rage Your Dream》當(dāng)中的2D作畫(huà)是這樣的，稍微清楚一點(diǎn)，但細(xì)節(jié)還是不夠。TV動(dòng)畫(huà)的第一部，我挑著FD出廠的畫(huà)面一幀一幀仔細(xì)看了好幾遍，始終沒(méi)能認(rèn)出這是什么款式的輪轂，倒是有點(diǎn)像RX-7原廠的一款，但也不能確定。所以我又去扒了漫畫(huà)，漫畫(huà)主要是看作者的畫(huà)工，肯定會(huì)有更多細(xì)節(jié)體現(xiàn)。果然……可以看到漫畫(huà)中FD的輪轂邊緣明顯是有一圈螺釘固定的，而且輻條造型很簡(jiǎn)單平直，螺母固定位和輻條是在一個(gè)平面上的，所以基本可以確定這就是WORK Equip 05了。但是這款造型簡(jiǎn)單、力量感十足經(jīng)典輪轂已經(jīng)絕版，想要的話(huà)只能去淘二手了?，F(xiàn)在Equip 05已經(jīng)改款，造型多了一些曲線(xiàn)，沒(méi)有那么簡(jiǎn)潔了。

（改款后的WORK Equip 05）

在TV動(dòng)畫(huà)中，可能是為了節(jié)省制作經(jīng)費(fèi)，啟介的FD一直裝著這套WORK Equip 05直到第一部完結(jié)。而漫畫(huà)中，第一部后期就已經(jīng)換成了一款辨識(shí)度極高的輪轂——5個(gè)圓孔的Mazdaspeed MS-02。

作為馬自達(dá)性能部門(mén)Mazdaspeed出品，它的配件就像豐田的TRD、三菱RALLIART一樣，是最純粹的馬自達(dá)粉的終極追求，但其實(shí)它是RAYS代工的。

TV動(dòng)畫(huà)第四部中，F(xiàn)D在夜間練習(xí)時(shí)因?yàn)閺澋辣粷姙⒘藱C(jī)油而打滑撞護(hù)欄，車(chē)身?yè)p毀，后來(lái)就換了全套雨宮套件，輪轂也順帶換掉了，我們等講到第四部的時(shí)候再說(shuō)。

高橋涼介-FC3S

首先，不得不說(shuō)作者重野秀一真的喜歡Watanabe，上圖FC3S也用了RS Watanabe Eight Spoke，但第一部中其實(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)這一套。咱們先來(lái)說(shuō)TV動(dòng)畫(huà)，第一部中始終用的是一套五輻輪轂，3D作畫(huà)的造型上比啟介的FD要細(xì)致一些，輪轂中心有凹陷，螺絲孔都在凹陷里面，這個(gè)造型極有可能就是Mazdaspeed MS-01S。MS-01系列也是由RAYS代工，還有鎂合金材質(zhì)。接著我們來(lái)看看漫畫(huà)。漫畫(huà)當(dāng)中赤城紅太陽(yáng)初次來(lái)到秋名山的時(shí)候，涼介和啟介用的是同款輪轂，都是WORK Equip 05。為了證實(shí)自己的判斷，我又去翻了一下《頭文字D》電影版，我阿改果然沒(méi)看錯(cuò)。其實(shí)看過(guò)漫畫(huà)就會(huì)發(fā)現(xiàn)涼介經(jīng)常換輪轂，高橋家畢竟是開(kāi)醫(yī)院的，換輪轂和換鞋一樣也不過(guò)分。比如在要與AE86對(duì)決之前，調(diào)整車(chē)輛的時(shí)候就換了一套6輻輪轂，細(xì)節(jié)畫(huà)得太不清楚，有可能是TE37。到了跟AE86決戰(zhàn)的時(shí)候又變成了WORK Meister S1 3-Piece三片鍛造輪轂。

涼介的FC在后面幾部當(dāng)然還換過(guò)其他輪轂，我們以后再聊。貫穿整部《頭文字D》的三位主要人物的車(chē)先說(shuō)完了，后面的配角我們就簡(jiǎn)單一些。

中里毅-R32

作為“不勝傳說(shuō)”的座駕，這臺(tái)黑色R32登場(chǎng)時(shí)裝著的也是一套WORK Meister S1 3-Piece，漫畫(huà)與動(dòng)畫(huà)在這輛車(chē)上是一致的。只不過(guò)當(dāng)年動(dòng)畫(huà)的質(zhì)量嘛……真的不能細(xì)看。

莊司慎吾-EG6

作為整部動(dòng)漫出現(xiàn)的第一輛本田，初戰(zhàn)實(shí)在是不太光彩。莊司慎吾開(kāi)著他的5代思域EG6 Si R差點(diǎn)將池谷浩一郎、武內(nèi)樹(shù)害死在山路上。后來(lái)與AE86進(jìn)行死亡膠布賽的對(duì)決中，第一次讓拓海犯了“路怒癥”。最終以撞護(hù)欄結(jié)束了自己的賽車(chē)生涯，和中里毅一起變成了解說(shuō)二人組。而這輛EG6所裝著的輪轂，就是本田御用品牌無(wú)限的RNR。

池谷浩一郎-S13

作為“加油站三人組”的老大，在機(jī)械原理、維修方面有一定的經(jīng)驗(yàn)，但駕駛卻不太有天賦。TV動(dòng)畫(huà)中，池谷的S13用的是5輻的一款輪轂。雖然是一輛配角車(chē)，但不得不說(shuō)這輛車(chē)的3D細(xì)節(jié)比啟介的FD好多了，輪轂中心的多孔偷輕和外緣的螺釘都有體現(xiàn)，一看就是nismo的LMGT1，這款輪轂也是由RAYS代工的哦。而在漫畫(huà)中，這輛S13則是使用了一款4輻輪轂，造型極其罕見(jiàn)。但是這并不能難倒我阿改，型號(hào)是Tanabe 的SSR MK-II R，如你所想，現(xiàn)已買(mǎi)不到了。

健二-180SX

不知大家注意到?jīng)]有，健二在整部《頭文字D》中竟然沒(méi)有姓，開(kāi)著一輛180SX的他天天不上班，就跑到加油站跟池谷和阿樹(shù)聊天，很可能是個(gè)隱形富二代。在TV版動(dòng)畫(huà)中，他的車(chē)裝的輪轂也是一套WORK Equip 05。

武內(nèi)樹(shù)-AE85

想著和拓海組成“秋名86雙人組”的阿樹(shù)，卻錯(cuò)買(mǎi)成了AE85，1.5L排量、 SOHC配氣、不到100馬力的機(jī)頭，一度使阿樹(shù)對(duì)這輛明燈LEVIN有些失望。但在某晚秋名山上練車(chē)的時(shí)候，阿樹(shù)被人嘲笑羞辱，“輪轂老土”、“排氣難聽(tīng)”、“別被小踏板追上了”……樹(shù)倒是除了委屈沒(méi)表現(xiàn)出什么，一旁的拓海卻怒氣上涌，開(kāi)著這輛原廠車(chē)下山狂飆秒掉了那些嘲笑自己朋友的人。轉(zhuǎn)天阿樹(shù)就重拾信心，并且給85換了一套WORK EWING III輪轂。

佐藤真子-Sil80

佐藤真子是整部動(dòng)漫中實(shí)力頂尖的女車(chē)手，也是拓海第一次在秋名山以外的山路比賽的對(duì)手。她的座駕Sil80是日產(chǎn)Silvia S13的車(chē)頭、180SX的車(chē)尾混搭起來(lái)的，為了方便大家可以記成“池谷的車(chē)頭、健二的車(chē)尾”。她的座駕算是第一部中少有的密輻條輪轂——BBS RM。

中村賢太-S14

賢太雖然戲份不多，但大家只要看過(guò)《頭文字D》就應(yīng)該對(duì)他還有印象，赤城紅太陽(yáng)車(chē)隊(duì)的小弟、啟介的小跟班，對(duì)自己的雨戰(zhàn)實(shí)力很自信。結(jié)果被拓海帶著后座的阿樹(shù)直接甩到尾燈都看不見(jiàn)。他的車(chē)裝的這套輪轂比較小眾，名字叫Primax 333。

寫(xiě)在最后

當(dāng)年看到《頭文字D》第一部時(shí)，被它吸引原因其實(shí)并不只是激動(dòng)人心的飆車(chē)場(chǎng)面，而是人與人、人與車(chē)之間的那層感情，而后才一部又一部地追了下去。平時(shí)呆呆傻傻、人畜無(wú)害的拓海會(huì)因?yàn)榕笥训能?chē)被嘲笑而憤怒。

駕駛技術(shù)很一般的池谷，會(huì)為了本地車(chē)手的榮耀而拼命練習(xí)。真子讓我知道了女孩子玩起車(chē)來(lái)，也可以如此瀟灑帥氣（改哥喜歡這一型的）。渣如莊司慎吾這樣的反面角色，在愛(ài)車(chē)撞護(hù)欄之后，撫摸著車(chē)身的傷痕也會(huì)眼含淚花。這就是《頭文字D》這部作品獨(dú)特的魅力吧。好了，改哥為大家盤(pán)點(diǎn)的《頭文字D》第一部當(dāng)中出鏡率比較高的10臺(tái)車(chē)所裝備的輪轂。下一集我們將繼續(xù)盤(pán)點(diǎn)第二部當(dāng)中登場(chǎng)的車(chē)輛又裝了哪些JDM款式的輪轂，敬請(qǐng)期待吧！