小米轎車最新配置消息曝光
知嘹汽車/陳壹
自從宣布造車后,小米一直備受外界關注。最近消息稱,小米的首款新車MS11有望在2024年上半年發布。按照官方當初立下的flag,時間線是對得上的。
關于這臺新車,有三個亮點值得注意:
為什么要把“性能”放在開頭?因為MS11將有可能采用800V電壓平臺,這就意味著它具備更快的充電速度和更低的能耗。
至于續航,有消息稱MS11將搭載容量101kWh的三元材料電池組,續航里程預計超過800km。作為對比,目前市面上電池容量類似的產品是極氪001,該車型提供100kWh版本,綜合續航里程為656/741km。
另外,MS11還提供采用400V電壓平臺的低配版本,搭載的是比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,不過其他數據暫時未知。
外觀方面,早前網上已經有不少相關的設計效果圖和諜照流出,根據流出的信息來看,MS11是典型的純電溜背式轎車,造型圓潤,整體看起來有些類似小鵬P7跟特斯拉Model 3。
不過前臉部分采用的是封閉式格柵設計,下方還留了進氣口,以至于看起來又有點像智己L7。
頂部是巨型一體式天幕,還配備了一塊黑色凸起,我們猜測應該是用來裝載激光雷達的。
外觀的其他部分就沒什么好說的了,像隱藏式門把手、貫穿式尾燈、可升降擾流板、雙五幅輪轂等并不算新鮮。
內飾方面,目前網上曝光的諜照有限,不出意外的話,MS11將采用時下主流的雙聯屏設計,并同步配備平底式方向盤以凸顯運動氣息。
至此,剩下的問題就是“價格”了。
前段時間,“小愛同學”曝光了MS11的相關售價,其中標準版車型14.99萬元起、pro版車型17.99萬元起。然而,官方很快出面辟謠,稱“小愛同學”的曝光內容不實。
知嘹汽車認為,“小愛同學”曝光的價格確實不太可信,畢竟小米在這臺新車身上搭載了不少自研技術,再加上800V電壓平臺、101kWh電池、高通8295芯片、激光雷達等,成本很難低過20萬。
照賬面內容來推算,MS11的售價在20萬-30萬之間會比較合理。
事實上,對于小米MS11此前業內公認的價格版本有兩個,一是26萬-30萬元區間,二是35萬元以上。毫無疑問,大家對小米能否成為“價格屠夫”還是有清晰認知的。
小米當初在手機領域靠“性價比”走紅,如今回頭去看這既是優勢、也是劣勢,后來小米在沖擊高端手機市場時,就嘗到了“性價比”帶來的苦果。
那么,在造車這件事情上小米會不會重蹈手機領域的覆轍?
很有可能,早前雷軍曾在網上發起小米汽車價格的投票,其中“定價10萬以內”的得票數遙遙領先。也就是說,時至今日小米仍然沒有擺脫“性價比”這把雙刃劍。說難聽一些,在某些人眼里小米依舊和“低端品牌”劃等號。
對雷軍和小米來說,這不是個好消息,因為小米汽車的首戰就是決戰,如果MS11沒能一炮而紅,那么往后小米想要出圈就更難了。
寫在最后:
近幾年,跨界造車的選手越來越多,但成功的屈指可數,小米能否后來者居上成為新的造車新勢力頂流?沒人說得準。
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