中工汽車網(wǎng)訊，9月23日，LG新能源與加拿大關(guān)鍵礦物供應(yīng)商Snow Lake Resources、Electra Battery Materials Corporation和Avalon Advanced Materials分別簽署了鋰和鈷的供應(yīng)合作協(xié)議，此舉符合LG新能源加強其在北美關(guān)鍵電池材料供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略愿景。

根據(jù)協(xié)議，自明年起，LG新能源將在未來三年從Electra獲得7000噸硫酸鈷，后者是北美唯一的硫酸鈷供應(yīng)商。Snowlake和Avalon則將成為LG新能源的氫氧化鋰供應(yīng)商。2025—2035年，Snowlake計劃向LG新能源供應(yīng)20萬噸氫氧化鋰，Avalon將在同期供應(yīng)5.5萬噸氫氧化鋰。

LG新能源首席執(zhí)行官Youngsoo Kwon表示，“LG新能源通過不斷投資于上游供應(yīng)商并與關(guān)鍵礦物的主要供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將繼續(xù)確保穩(wěn)定地交付我們的產(chǎn)品，從而進一步推進全球向電動汽車的轉(zhuǎn)型，并最終實現(xiàn)可持續(xù)的未來。”

近日，美總統(tǒng)拜登正式簽署《通脹削減法案》，并將于2023年1月1日開始實施。該法案將插電式電動汽車稅收抵免標準，修改為清潔汽車稅收抵免標準。要求申請稅收抵免的電動汽車必須是在北美總裝，在8月16日正式生效。此外，法案明確，在2024年前，獲得補貼的新能源汽車所搭載的動力電池，須有40%的原材料在美國本土開采和加工，或是來自于20個與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國家。

有分析認為，這是繼《芯片與科學法案》后，美國在高科技及未來有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)上，對中國進行的又一次圍堵，試圖將中國排除在供應(yīng)鏈之外，以美國為中心重組全球供應(yīng)鏈。

韓媒報道稱，包括LG新能源在內(nèi)的電池企業(yè)很難在短期內(nèi)滿足《通脹削減法案》的要求，因為其電池產(chǎn)品中使用的鋰、鈷、石墨等核心礦物的冶煉設(shè)施集中在中國，這些礦物對中國的依賴度為50%—70%。

對此，我國商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，《通脹削減法案》法案相關(guān)措施以整車北美當?shù)亟M裝等條件作為提供補貼的前提，對其他進口同類產(chǎn)品構(gòu)成歧視，涉嫌違反世貿(mào)組織最惠國待遇、國民待遇等原則。中方將持續(xù)跟蹤評估美方立法的后續(xù)實施情況，必要時將采取措施維護自身合法權(quán)益。