綜合自央視新聞客戶端、北京日報、長安街知事、九派新聞等

來關注一下6月10日下午的熱點新聞。

臺灣高雄市發生4.7級地震 臺積電等回應影響

中國地震臺網正式測定：6月10日13時31分，在臺灣高雄市（北緯22.88度，東經120.65度）發生4.7級地震，震源深度14公里。

晶圓代工廠臺積電與聯電均對媒體表示，生產營運沒有受到地震影響。

據北京日報消息，臺“原能會”表示，各核能電廠均正常運作，將持續關注后續地震狀況，監控電廠安全。

另據中國地震臺網自動測定：6月10日17時12分在臺灣高雄市附近（北緯22.93度，東經120.57度）發生4.2級左右地震，最終結果以正式速報為準。6月10日17時12分在臺灣屏東縣（北緯22.85度，東經120.60度）發生4.2級地震，震源深度19千米。

江西就鴨脖事件成立聯合調查組

近日，江西一高校飯菜中吃出疑似“老鼠頭”一事，持續引發關注。

據央視新聞客戶端消息，6月10日，“江西工職院‘6·1’食品安全事件”聯合調查組發布情況通報，針對江西工業職業技術學院“6·1”食品安全事件，江西省已成立由省教育廳、省公安廳、省國資委、省市場監督管理局等部門組成的聯合調查組，進行調查。下一步，聯合調查組將及時向社會公布有關調查處理情況。

6月3日晚，江西工業職業技術學院官方微博發布通報稱，經調查，視頻拍攝地點確實在校內食堂，當事學生本人在事發當時即邀請同學共同對“異物”進行了對比，確認“異物”為鴨脖，該學生已現場作出書面說明，對視頻內容進行澄清。

情況通報還提到，南昌市高新區市場監督管理局接到情況報告后，第一時間派出執法人員到江西工業職業技術學院開展調查，問詢學校工作人員、食堂負責人、當事學生及相關知情人，對食品留樣進行采樣檢測。

4日，南昌市市場監督管理局工作人員表示，6月1日當天高新區市場監督管理局已送去專門的檢測機構檢驗，經過工作人員核實，確實為“鴨脖”。

安徽等多地高鐵晚點超3小時

據九派新聞，6月10日，江蘇安徽等地多列開往合肥方向的列車晚點超三個小時。

據鐵路合肥站發布的消息，因滬蓉線長安集至南分路間突發不明水源水淹道床，影響列車運行，造成途經該區段部分列車晚點。

經鐵路部門緊急處置，該區段于11時15分恢復通車，列車運行秩序正逐步恢復。

杭州西開往武漢的G595次列車上，乘客李玉（化名）因列車晚點，錯過了基金從業資格考試的第一場考試。“相當于報名費白交了，而且報名還挺不容易的。”她說，“我已經等了三年，之前因為疫情考不了。”

這場資格考試對她來說很重要，“如果沒有考過，就不能轉正。”由于杭州報名人數滿額，她不得不特意到合肥參加考試。錯過這次考試，她可能要再等三個月才能重新報名。

第一場考試是中午12點40分開考，如果列車沒有晚點，她原本可以在10點46分到合肥。而列車到達南京南站后，一直未發車，截至發稿前，這趟列車已經晚點3小時。

“從火車站到考場一個小時，我已經預留兩個小時了，誰知道火車會晚點這么久。”李玉說，她現在只希望還能趕上下午的考試。

杭州西開往武漢的高鐵晚點已超兩小時。圖/受訪者供圖

計劃從南京乘坐動車前往武漢的王女士，到達南京南站后發現，她所購買的D953次列車晚點一個小時，她臨時改簽另一趟剛剛到站的G595次列車，卻同樣晚點。

“所有去合肥方向的列車都晚點了。”G595次列車的乘務員說，他們并不了解需要晚點多久，“我們也是看12306APP上的信息。”

APP所顯示的晚點時間，從一小時改為兩小時，又改為晚點未定，誰也不知道還要等多久。列車上多位乘客申請退票改簽下車，有人詢問乘務員，“開車到武漢需要多久。”

該列車上的乘警表示，暫不清楚列車晚點的具體原因，“只知道是線路信號問題。”

將近中午12點，列車乘務員稱，已有部分列車恢復運行。南京南站內，一輛終點站為合肥南站的列車正常發車，但站內仍停有多排列車。

馬斯克最新發聲

馬斯克當地時間周五表示，推特將很快開始向經過認證的內容創作者支付在他們推文評論中投放廣告所產生的收益，第一批支付金額約為500萬美元。馬斯克在推特上寫道:“在幾周內，X/推特將開始為回復中的廣告付費。第一筆付款總額為500萬美元。注意，創作者必須經過認證，只有向認證用戶投放的廣告才算數。”

馬斯克周五重申，特斯拉的市值有朝一日可能超過蘋果和沙特阿美之和。馬斯克說:“在這之間還有很多工作要做，但這是可能的。”他是在回應一位推特用戶，該用戶寫道：“當特斯拉市值超過蘋果和沙特阿美總和時，埃隆會說，‘我早就告訴過你們了。’別和埃隆對賭。”目前沙特阿美市值約2.09萬億美元，而蘋果市值達2.85萬億美元。另一方面，特斯拉市值周五收盤為7746.3億美元。

責編：朱雨蒙

校對：王蔚

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